เปลี่ยนสายไฟในชุดสายไฟ

หากคุณต้องการเปลี่ยนสายไฟในชุดสายไฟ ข่าวดีก็คือ คุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างไฟฟ้าที่เชี่ยวชาญเพื่อให้ชุดสายไฟของรถทำงานได้ แม้ว่าจะดูล้นมือก็ตาม

อย่ากลัวไปเลย เราพร้อมให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการซ่อมที่ง่ายดาย

ชุดสายไฟในรถยนต์ของคุณมีไว้เพื่อป้องกันคุณจากไฟฟ้าลัดวงจรและอันตรายอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น

เมื่อมันหลอมละลายหรือทำงานผิดปกติเนื่องจากอุบัติเหตุ พวกมันจะมีฟิวส์ที่สามารถดูดซับพลังงานได้เพื่อไม่ให้เกิดอันตรายต่อสิ่งอื่นที่อยู่ใกล้เคียง

เราอาจติดอยู่ถ้าเบรกเกอร์ไม่สามารถป้องกันกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปในส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น เบรก โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายในระยะยาว

มีชุดสายไฟสำรองหลักสามชุดที่คุณสามารถเลือกได้

ตัวแรกจะต่อเข้ากับแผงฟิวส์ของรถคุณโดยตรง ทำให้เดินสายไฟและรักษาการเชื่อมต่อได้เนื่องจากสายไฟจะตัดสั้นกว่าปกติ เหมาะสำหรับวางใกล้ส่วนประกอบอื่นๆ ในระยะใกล้ เช่น ลำโพงหรือไฟ!

อีกทางเลือกหนึ่งคือชุดแบบไม่ต้องติดตั้งซึ่งได้ยุติการสิ้นสุดแล้ว แต่แทนที่จะเสียบเข้ากับเต้ารับที่เกี่ยวข้องบนแหล่งพลังงานของรถยนต์แทน (ซึ่งหมายถึงไม่มีการตัด)

ตัวเลือกสุดท้ายของคุณน่าจะเป็นประเภทที่สาม: มีชิ้นส่วนจากโรงงานที่แน่นอนพร้อมขั้วตัวผู้ทั้งสอง

คุณต้องการเปลี่ยนสายรัดแบบใดในชุดสายไฟ? การต่อแบบย้ำหรือการบัดกรีเป็นคำถามหลักในการเลือกชุดสายไฟของคุณ หน่วยที่ใช้บัดกรีให้คุณภาพและประสิทธิภาพที่ดีกว่า แต่ก็มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับหน่วยที่ใช้การย้ำเพื่อวัตถุประสงค์ในการติดตั้ง ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับว่าอะไรเหมาะกับคุณ

ชุดอุปกรณ์ใดที่เหมาะกับคุณในการเปลี่ยนสายไฟในชุดสายไฟ ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวของคุณ

คนส่วนใหญ่ที่เลือกหน่วยโมดูลาร์จะพบว่าง่ายกว่าเพราะไม่มีสายเชื่อมต่อล่วงหน้าหรือวงจรไฟฟ้าภายในแผงฟิวส์ที่ต้องเดินสาย ดังนั้นหากมีวงจรที่ไม่ได้ใช้อยู่ก็เปิดทิ้งไว้โดยไม่มีข้อจำกัด

หากคุณมีรถรุ่นเก่าที่มีสายไฟติดตั้งมาจากโรงงาน สิ่งสำคัญคือสายรัดสายไฟต้องขยายได้

ซึ่งหมายความว่าสายไฟสำหรับเปลี่ยนของคุณจะมีวงจรพิเศษเผื่อไว้เผื่อมีอะไรเกิดขึ้น และกระแสไฟฟ้าที่มากกว่าที่ฮาร์ดแวร์ที่ติดตั้งในปัจจุบันรองรับในรถยนต์หรือรถบรรทุกรุ่นตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นไป