วัสดุสายรัด

ข้อกำหนดด้านวัสดุสำหรับชุดสายไฟรถยนต์ก็เข้มงวดเช่นกัน:

รวมถึงคุณสมบัติทางไฟฟ้า การปล่อยวัสดุ ความทนทานต่ออุณหภูมิ ฯลฯ นั้นสูงกว่าข้อกำหนดเกี่ยวกับชุดสายไฟทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

1. อุณหภูมิแวดล้อมรอบเครื่องยนต์สูง และมีก๊าซและของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนมากมาย ดังนั้นสายไฟของชุดสายไฟเครื่องยนต์ต้องทนต่ออุณหภูมิสูง น้ำมัน แรงสั่นสะเทือนและแรงเสียดทาน

2. ลวดบนเกียร์อัตโนมัติใช้ลวดที่ทนต่อน้ำมันไฮดรอลิกได้ดี อุณหภูมิสูงและมีเสถียรภาพในอุณหภูมิ

3. สายไฟของชุดสายไฟบนฝาครอบช่องเก็บสัมภาระต้องคงความยืดหยุ่นไว้ที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นควรเลือกสายยางยืดเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ตามปกติ

4. ควรใช้สายป้องกันสำหรับเซ็นเซอร์สัญญาณอ่อน

5. ชุดสายรัด ABS ใช้สายเกลียวที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง 150-200 องศา ชั้นฉนวนป้องกันภายนอกที่แข็ง และทนต่อการสึกหรอ แต่แกนควรมีขนาดใหญ่กว่า 133

6. สายไฟที่ใช้กับสายไฟ เช่น สายเอาท์พุตเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและสายแบตเตอรี่เป็นสายไฟพิเศษที่สามารถทนต่อกระแสไฟสูงและมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีและแรงดันไฟที่ลดลง